내마모성 주철  

내마모성 주철 높은 경도와 탁월한 내마모성을 지닌 특수 합금 주철로 공작기계 가이드, 밀 롤, 볼밀 라이닝 플레이트 및 기타 엔지니어링 부품과 같은 기계 부품 제조에 널리 사용됩니다. 생산 공정의 기본은 필요한 미세 구조를 얻기 위한 화학 조성의 규제, 냉각 속도 제어 및 특수 열처리 체제입니다. 다음은 내마모성 주철 제조에 대한 체계적인 설명입니다.

작동 조건에 따라 내마모성 주철은 두 가지 주요 범주로 나뉘며 각 범주에는 고유한 생산 우선순위가 있습니다.

마찰 방지 주철(윤활 조건에서 작동)

적용 범위: 머신 가이드, 피스톤 링, 실린더 라이너 등

제조 원리: 윤활유를 유지하려면 상대적으로 부드러운 베이스가 필요하며 동시에 마찰을 흡수하기 위해 단단한 상을 포함해야 합니다. 일반적으로 펄라이트 회주철 또는 고인주철이 모재로 사용됩니다.

주요 기술 운영: 인 함량(0.4%-0.6%)을 증가시켜 고경도 인화물 공융을 형성할 뿐만 아니라 크롬, 몰리브덴, 구리 및 기타 원소와 합금하여 베이스를 강화하고 강도와 압착 저항성을 높입니다.

내마모성 주철(건식 마찰 또는 연마 마모 조건에서 작업)

적용 범위: 볼 밀, 쟁기, 롤링 롤, 크러셔 해머 등의 라이닝 플레이트

제조 원리: 전체 부피에 걸쳐 높고 균일한 경도가 필요합니다. 내마모성은 주로 백주철의 탄화물에 의해 제공됩니다.

주요 기술 운영: 백주철을 기본으로 합금 원소(크롬, 몰리브덴, 니켈, 바나듐)를 첨가하여 합금 백주철을 얻거나, 코어에 회주철을 유지하면서 백주철 표면층을 얻기 위해 "표백" 공정을 사용합니다.

화학성분 관리

합금 원소의 비율은 내마모성 주철의 특성을 결정하는 요소입니다.

탄소(C) 및 규소(Si): 탄소는 탄화물 형성의 기초이며 내마모성을 증가시키지만 점도를 감소시킵니다. 실리콘은 흑연화를 촉진합니다. 내마모성 주철은 일반적으로 표백 구조의 형성을 촉진하기 위해 저탄소 및 저실리콘 구성을 사용합니다.

크롬(Cr): 가장 중요한 합금 원소 중 하나. 크롬은 (Cr,Fe)₇C₃ 유형의 매우 단단한 탄화물을 형성하여 내마모성과 경화성을 크게 향상시킵니다. 고크롬 주철의 경우 크롬 함량은 26%~32%에 이릅니다.

몰리브덴(Mo), 니켈(Ni), 구리(Cu) : 모재의 경화성을 높여 마르텐사이트 또는 베이나이트 조직의 형성을 촉진하여 경도를 유지하면서 인성을 향상시키는 데 주로 사용되는 원소입니다.

망간(Mn): 오스테나이트를 안정화하고; 중망간 고강도 주철에서는 함량이 증가하여(5%~9.5%) 마르텐사이트 및 잔류 오스테나이트 구조 형성에 기여합니다.

불순물 제어: 황(S) 및 인(P) 함량은 열간 균열을 방지하고 인성을 감소시키기 위해 엄격하게 제어되어야 합니다(일반적으로 0.1% 이하).